الثلاثاء، 3 يناير، 2017

الأسعار الجديدة للبنزين سنة 2017 مع مقارنة الأسعار منذ أول زيادة

أسعار الوقود خلال سنة 2017 :
 بنزين العادي : 32.69 دج
بنزين ممتاز : 35.72 دج
بنزين بدون رصاص : 35.33 دج
مازوت : 20.42 دج

أسعار الوقود خلال سنة 2016 :
 بنزين العادي : 28.45 دج
بنزين ممتاز : 34.42 دج
بنزين بدون رصاص : 31.02 دج
مازوت : 18.76 دج

أسعار الوقود قبل سنة 2016 :
 بنزين العادي : 21.20 دج
بنزين ممتاز : 23 دج
بنزين بدون رصاص : 22.60 دج
مازوت : 13.70 دج

سعر السيرغاز لم يتغير : 09 دج

السبت، 31 ديسمبر، 2016

شركة السيارات الايرانية خودرو تبدأ في تجسيد مشروع لتركيب سياراتها بالجزائر


شرعت الشركة الايرانية لصناعة السيارات ايران خودرو في تجسيد مشروع لتركيب السيارات بالجزائر وجعلت من الشركة الجزائرية فاموفال FAMOVAL شريكا لها في المشروع ، هذا المشروع الواعد الذي سينطلق بداية من السنة المقبلة 2017 بتركيب حوالي 10 آلاف وحدة سنويا ، والاتفاق كان بانجاز مصنعين الاول في العاصمة و الثاني في غليزان ،و الذي يسمخ بانتاج سيارات تستخدم الغاز الطبيعي وقود GNC،و تجدرالاشارة ان شركة فاموفال تنتمي لمجموعة رحمون التي تخصصت في مجال الميكانيك ،وعملت لسنوات كممثلة للعلامات الايرانية منها سايبا ،فضلا عن علامات صينية مثل ليفان و سوكونو جيلي ،و يمتلك مجمع رحمون وحدة صناعيةلانتاج الرافعات و المقطورات عبر فرع SAFTRAIL .

الأربعاء، 21 ديسمبر، 2016

بايك BAIC الصينيية تفتح مصنعا لتركيب السيارات بباتنة

تعتزم  شركة ES Auto Handler برئاسة مديرها سرياك نور الدين انشاء مشروع جديد لتركيب السيارات للعلامة الصينية الرائعة بايك BAIC و ذلك بمدينة باتنة ,و اوضح مسؤول الشركة الجزائرية رفقة المدير المكلف بشمال افريقيا  و الشرق الاوسط Dominique Liu لعلامة بايك  أن سنة 2017 ستشهد اطلاق مشروع اقامة مصنع لتركيب سيارات العلامة الصينية ،هذه الاخيرة تساهم بنسبة 25 في المائة ،

و ينتظر ان يتم تسليم المشروع الذي يشرع في تركيب ثلاثة نماذج مع نهاية السداسي الأول من 2017،و من مميزات المشروع انه يساهم بفتح 1500 منصب عمل مباشر و آلاف غير مباشرة ،و تهدف الشركة الجزائرية الى بلوغ معدل انتاج ب6000 وحدة لعام 2017 ،ثم 20 000  وحدة سنة 2018 و 35 000 وحدة خلال السنة الثالثة ،بنسبة ادماج تصل 45 في المائة و نوعية تصنيع عالية تعادل المقاييس الأوروبية الصارمة ،و هي اعلى المقاييس المعتمدة في عالم السيارات من حيث قوة ونوعية و جودة المحرك و استهلاك الوقود ،و أكد المسؤول الجزائري الى برمجة تصنيع المحركات محليا ( محرك مصنوع جزائريا ) ,و تجدر الاشارة أن بايك هي اختصار ل Beijing Automotive  و هي شركة صينية تأسست عام 1958 و مقرها الرئيسي في بكين العاصمة ،يضمن تصنيع نماذجه الخاصة من السيارات السياحية و النفعية و اقام شراكة ايضا مع كل من  Hyundai و   Mercedes-Benz،يصنف كخامس اكبر مصنع في الصين باكثر من 2,410 مليون وحدة ،كما أنه مصنف كرقم واحد في مجال الشاحنات الخفيفة ، و ألف مبروك للجزائريين المشروع الجديد و المناصب التي ستفتح .

الاثنين، 5 ديسمبر، 2016

مركبة ايفكو دايلي الجزائرية في السوق بـ400 مليون نهايـة جانفي




السيارة لن تباع بالفاسيلتي واتفاقية لتسويقها لشباب أونساج سعر المركبة قابل للتخفيض في حال استعمال قطع غيار محلية

سيشرع مجمع «إيفال» لصاحبه، محمد بايري، المختص في تسويق المركبات النفعية في عرض سيارة «إيفيكو دايلي» محلية الصنع نهاية، شهر جانفي القادم. كشف المدير العام لمصنع «إيفال» للسيارات النفعية، محمد بايري، أمس في تصريح صحفي، عن تحديد سعر مركبة «إيفيكو دايلي» المصنعة محليا وتحديدا بالمنطقة الصناعية وادي البردي بالبويرة، بأربعة ملايين دينار أي ما يعادل 400 مليون سنتيم، وهو سعر -يضيف المتحدث- مرشح للانخفاض في حال الاستعانة بقطع غيار محلية الصنع وشركات مناولة جزائرية، كونها ستساهم -حسبه- في تخفيض تكلفة الانتاج، مشيرا هنا إلى أن مصنعه سيستقبل، منتصف شهر ديسمبر الجاري، ثماني حاويات للقطع التي تدخل في تركيب السيارة النفعية «إيفيكو دايلي» الأكثر تسويقا في السوق الوطنية، قبل الشروع في تركيبها وتسويقها للزبون نهاية شهر جانفي من العام الداخل. وفيما يتعلق بوجود استعداد لبيع أول مركبة نفعية الصنع في الجزائر بالتقسيط، رد مدير المصنع على هامش أشغال المنتدى الإفريقي الجزائري للأعمال بالمركز الدولي للمؤتمرات، قائلا «المركبة لن تباع بالتقسيط وكل من يرغب في الحصول عليها فما عليه إلا اللجوء إلى الدفع الفوري»، وأكد في المقابل على أنه سيوقع على اتفاقية مع الوكالة الوطنية لدعم تشغيل الشباب «أونساج» من أجل تسويق المنتوج لفئة الشباب. وكان محمد بايري قد وقّع على على مذكرة شراكة مع الشركة الإيطالية «إيفيكو»، شهر أكتوبر من العام الماضي، من أجل إنشاء مصنع بالبويرة بطاقة إنتاجية تتراوح بين الألف وألف وخمسمائة وحدة سنويا، وبنسبة إدماج تتراوح بين 17 و20 من المائة  .

وعلى صعيد مغاير، وبخصوص توقعاته لأسعار السيارات العام القادم، قال محمد بايري بصفته عضوا بالجمعية الجزائرية للمصنعين ووكلاء السيارات أنها ستكون مستقرة، نظرا لإطلاق عدة وكلاء لمركبات محلية الصنع على غرار «رونو سامبول» والموديلات الثمانية لعلامة «هيونداي»، وكذا شروع مجمع «سوفاك» في التركيب المحلي، ناهيك على استقرار أسعار صرف العملات.

بنك الخليج الجزائر يقدّم قروض لشراء سيارات هيونداي بالفاسيليتي


وقّع مجمع «طحكوت» مع «بنك الخليج الجزائر» على اتفاق سيسمح للزبائن باقتناء كل علامات سيارة «هيونداي» المصنعة من قبل شركة «طحكوت  TMC» عن طريق البيع بالتقسيط، على أن يسدّد المستفيدون قيمة القرض على مدار خمس سنوات.
فتح «بنك الخليج الجزائر» صيغة جديدة أمام كل الزبائن من أجل اقتناء سيارات «هيونداي» السياحية بالتّقسيط، وأطلق عليها تسمية «سيارتي»، حيث تصل النسبة إلى 100 من المائة من قيمة السيارة، وأشار بيان لبنك الخليج الجزائر، تسلمت النهار نسخة منه، إلى أن صيغة «سيارتي» تمكن الزبائن من الاستفادة من قرض يصل إلى 100 من المائة من قيمة المركبة.
وأضاف أنه يمكن للزبائن اقتناء كل أنواع السيارات السياحية من علامة «هيونداي» المصنعة من قبل شركة طحكوت TMC الموزعة بصورة حصرية من قبل «سيما موتورز» وكل شبكات توزيعه لمدة تسديد تمتد لخمس سنوات.

وأفاد أن هذا الاتفاق يندرج ضمن القرار رقم 15-114 المؤرخ في 12 ماي 2015، المتعلق بشروط وكيفية تقديم القرض الاستهلاكي، مشيرا إلى أنّ اتفاق الشراكة لتسويق سيارات «هيونداي» يدخل في إطار تشجيع المنتوج الوطني، وذلك عبر 61 وكالة في أكثر من 42 ولاية، وأكد البيان أنّ البنك يقدّم العديد من المنتوجات البنكية غير الربوية مثل «قرض مرابحة».  

المصدر

الخميس، 1 ديسمبر، 2016

طحكوت يطلق مصنعا جديدا هو الأول من نوعه في الجزائر


أعطى وزير الداخلية اليوم إشارة الإنطلاق الرسمي لإنشاء مركب صناعي بشراكة جزائرية صينية بين مجمع طحكوت بنسبة 51 بالمائة وشركة دي أف أس الصينية بنسبة 49 بالمائة، وذلك في ولاية البيض.

المصنع سينتج قطع غيار ولواحق المركبات والمحركات بقدرة إنتاج 2500 مركبة سنويا

وسلم وزير الداخلية والجماعات المحلية عقد امتياز المصنع لرجل الأعمال محي الدين طحكوت لأجل مباشرة إنجاز المشروع الذي قال عنه رجل الأعمال أنه الأول من نوعه في الجزائر.

وأوضح بيان لمجمع طحكوت أن هذا المشروع سيسمح بإنتاج مستلزمات السيارات النفعية والمحركات وعلب السرعة والكوابل الإلكترونية

واعتبر محي الدين طحكوت المشروع إضافة مهمة للولاية خاصة أنها تحوي على ثلاث مراكز للتكوين المهني في الصناعات الميكانيكية والإلكترونية.

من جانبه اعتبر مدير الصناعة والمناجم بولاية البيض هذا المصنع متنفسا صناعيا كبيرا للولاية، سيمكن من توظيف الكثير من اليد العاملة المحلية في جميع التخصصات من مهندسين وتقنيين ويد عاملة بسيطة
وسيدخل هذا المصنع حيز الإنتاج خلال السداسي الأول من السنة المقبلة .


 المصدر

الثلاثاء، 29 نوفمبر، 2016

فولكسفاغن توقع على عقد انشاء مصنع في غليزان و أول سيارة غولف 07 في جوان 2017



وقع، مجمع سوفاك ومصنع السيارات الألماني فولكسفاغن، اليوم الأحد بالجزائر العاصمة، على بروتوكول اتفاق لانشاء مصنع لتجميع وتركيب السيارات، الخاصة بهذه العلامة الألمانية بالجزائر، والذي سيدخل حيز الانتاج خلال جوان 2017. ووقع على بروتوكول الاتفاق، كل من نائب الرئيس التنفيذي لفولكسفاغن، المكلف بالسيارات النفعية  جوزيف بومار، والرئيس المدير العام لمجمع سوفاك، مراد عولمي، بحضور وزير الصناعة والمناجم عبد السلام بوشوارب. كما حضر، مراسم التوقيع سفير اسبانيا، وجمهورية التشيك في الجزائر، على التوالي  أليخاندرو بولانكو، ومارتين فافرا،  بالاضافة إلى المكلف بالقطب الاقتصادي بسفارة ألمانيا  ولفغانغ كلابير. وسيتم انشاء، هذا المصنع الجديد بالمنطقة الصناعية لسيدي خطاب بغليزان، حيث سيخصص له عقار صناعي تفوق مساحته 150 هكتار، حسبما تمت الاشارة إليه خلال مراسم التوقيع بين سوفاك  الممثل الرسمي لفولكسفاغن بالجزائر، والمصنع الألماني. ووقع الطرفان، بنفس المناسبة على عقد تكنولوجي، من أجل ضمان التحويل التكنولوجي، نحو الجزائر في مجال السيارات. وستبلغ الطاقة الانتاجية، لمصنع غليزان 12.000 وحدة خلال السنة الأولى للانتاج، على أن يتم رفع هذه الطاقة الى 100.000 سيارة سنويا بعد خمسة أعوام. وسيتم تركيب 100 سيارة يوميا، بمصنع غليزان انطلاقا من سنة 2020. كما سيتم تصنيع، أربعة أصناف على مستوى هذه الوحدة، و يتعلق الأمر بكل من فولكسفاغن غولف 7، و فولكسفاغن كادي، وسيات ايبيزا، وسكودا أوكتافيا. وستكون غولف 7، أول سيارة تخرج من المصنع، تليها سيارة ايبيزا،  قبل الشروع في صناعة العلامات المتبقية قبل نهاية سنة 2017. وستتمثل نسبة ادماج، هذه الوحدة الصناعية التي تتطلب استثمارا بقيمة نحو 170 مليون أورو، في 15%  ثم 40% بعد مرور خمس سنوات، على دخول المصنع  حيز الانتاج. وأكد عولمي، أن العلامات التي ستتم صناعتها في الجزائر، سيكون سعرها أقل ب20% مقارنة بالسيارات المستوردة. ووصف الرئيس المدير العام لمجمع سوفاك، التوقيع على هذا الاتفاق مع أحد الرواد العالميين في مجال صناعة السيارات، باللحظة التاريخية، التي ستسمح لسوفاك بأن يكون صانعا حقيقيا.  وأضاف، أن هذه الشراكة ستسمح أيضا للجزائر، بأن تكون جسرا لتصدير سيارات هذه العلامة الألمانية نحو هذه المناطق. وأوضح ذات المسؤول، أن هذا الاتفاق يجسد أول إلتزام، للصانع الألماني بشراكة مع مؤسسة خاصة. وبرأيه هي المرة الأولى، التي يقبل فيها مجمع ألماني المساهمة في مؤسسة خاصة.  ومن جهته، أبدى بومار، اعتزازه بابرام هذا الاتفاق مع شريكه، سوفاك بعد عدة سنوات من المفاوضات والتحضير،  مما سيسمح بتعزيز القاعدة  التجارية للمجمع الألماني، والتطور بشكل أفضل في الجزائر. و أكد في ذات السياق، أنه سيتم صنع السيارات التي ستخرج من مصنع غليزان،  وفقا لنفس المعايير المعمول بها في مختلف مصانع المجمع عبر العالم. و من المقرر، ضمان تكوين لفائدة الاطارات والمتعاونين الجزائريين بمختلف مصانع فولسفاغن بأوروبا، و أضاف أن المجمع الألماني اختار الأصناف الأربعة العصرية وقوفا عند رغبة الجزائريين.   إنجاز 500.000 سيارة في السنة ابتداء من 2019 ومن جهته، اعتبر وزير الصناعة، أن الشركة المختلطة سوفاك فولكسفاغن، التي تلج السوق الإفريقية لأول مرة، دليل على أنه بإمكاننا الإستثمار والتطور والإبتكار مستقبلا في الجزائر، و أنه لدينا مستقبلا صناعيا واعدا يمكننا من أن ننتج في ظروف تنافسية. وأضاف بوشوارب، أن ألمانيا لها مكانتها في فرع السيارات في الجزائر. و ذكر، المسؤول الأول عن القطاع، المزايا المختلفة والتسهيلات الممنوحة من طرف الحكومة،  لتطوير فرع الميكانيك لا سيما فرع السيارات في الجزائر. وأوضح، أن الإستثمارات المباشرة في الجزائر في السنوات الأخيرة، في فرعي الصناعة الميكانيكية والسيارات، ستساهم في رفع قدرات الإنتاج وتوسيع تشكيلة المنتوجات مع علامات تجارية دولية. وصرح بوشوارب، في هذا الشأن ان هدفنا في غضون 2019 ، هو بلوغ طاقة إنتاجية تقدر ب 500.000 وحدة،  من كل الأنواع آلات حصاد وجرارات وشاحنات وحافلات وعربات رباعية الدفع و سيارات، مما سيسمح لنا بتطوير قاعدة ميكانيكية قوية. وذكر الوزير، بسياسة الفروع التي بارشتها الجزائر منذ جوان 2014 المتمثلة في إعادة بناء فرع الميكانيك، لا سيما فرع السيارات. وأكد، أن تطهير وتنظيم سوق السيارات، كان تمهيدا لإضفاء الطابع المهني على النشاط وطمأنة، وكلاء السيارات، الجديين الراغبين في الإستثمار. كما تطرق بوشوارب، إلى الإجراءات التحفيزية سيما تلك المتضمنة في قانون المالية 2017 ، الذي يمنح للمؤسسات الإنتاجية الناشطة في فرعي التجميع والتركيب نظاما جبائيا مرجعيا. كما سيتم إعفاء المناولين، الذين ينشطون في إنتاج القطع والقطع الثانوية، الموجهة للمنتوجات والتجهيزات الميكانيكية والإلكترونية و الكهربائية، من الحقوق الجمركية، والرسم على القيمة المضافة لمدة خمس سنوات، على  المكونات والمواد الأولية المستوردة أو المحلية. وأضاف بوشوارب، أن الرهان القادم مع إنجاز أو إطلاق أوالتفكير في مشاريع خاصة بالسيارات، وبعث مشاريع كبرى مهيكلة يكمن في تعجيل إنشاء فرع ناجع للمناولة المحلية.

المصدر